详细介绍
最近爆火的《黑神话：悟空》创造了中国游戏产业的“神话”。不仅取得了游戏销量的空前成功，更重要的是让全球玩家感受到了中国文化的独特魅力。
要说在汽车行业，要找一个像《黑神话：悟空》一样成为全世界标杆的中国企业，那这个企业当属比亚迪。其不仅让全球消费者见识到了中国车的实力，也靠自身力量推动着中国新能源汽车产业大跨步前进，让中国成为全世界新能源车市场潜力最大的市场。
近期，比亚迪公布了2024年上半年财报业绩。从这份业绩报告中，让我们一起看看比亚迪所创造的神话与《黑神话：悟空》的全球走红有哪些相似之处。
《黑神话：悟空》是中国游戏产业在全世界内崛起的一个典型案例。它以中国民间传统文化为背景，结合现代游戏技术，吸引了全球玩家的关注。
财报显示，比亚迪上半年营收和净利润均创造历史上最新的记录。上半年营业收入3011.27亿元，同比增长15.76%；净利润136.31亿元，同比增长24.44%；扣非纯利润是123.15亿元，同比增长27.03%。
如此亮眼财报业绩的背后，是比亚迪不停地改进革新高的“销量神话”。上半年，比亚迪累计销量同比增长28.46%，增长至161.3万辆。这一销量不仅在国内市场占据了显著份额，达到了32.6%的市场占有率，而且在全世界内，比亚迪也成功跻身新能源车销量最高的车企之列，位列全球第8位，成为唯一进入全球前十的中国车企。
比亚迪正在凭借一己之力改变全世界市场格局。从财报来看，海外市场正在成为比亚迪的第二增长曲线月海外累计销量已超越26万辆。对比去年全年23.3万辆的海外成绩，比亚迪几乎半年就做到了去年全年的销量。这表明比亚迪在海外市场正在“狂飙突进”。
与海外销量一同大踏步前进的，是比亚迪一直上升的全球地位。根据易车的数据，比亚迪7月销量已经跃居全球第三，仅次于丰田和大众。更早之前的二季度，比亚迪连超日产和本田，成为全世界第七大车企。
目前，比亚迪已在全球各地建立了多座汽车工厂，进军全球的步子越迈越大。这与《黑神话：悟空》引起全球市场广泛关注是何其相似。两者都代表了中国制造和创意产业的全球化扩展。
多数主流游戏的开发时间仅为几个月，但《黑神话：悟空》一款游戏的开发时间就长达7年之久。因而这款游戏的成功不是一蹴而就的，而是靠着数年如一日的技术驱动。
比亚迪同样如此。在达到如今的行业地位之前，比亚迪曾默默耕耘技术近20年。其成功是建立在常年累月的技术研发的基础之上的。
今年上半年，比亚迪研发费用达到201.77亿元，同比增长41.64%，研发支出再次远超同期净利润。这一研发水平是一个什么概念？根据Wind数据，上半年在A股超5300家上市公司中，比亚迪研发费用排名第一，是名副其实的A股“研发之王”。
事实上，重视研发，一直以来是比亚迪的传统。从2011年到现在的14年里，比亚迪有13年的研发投入高于净利润，有时候甚至是净利润的好几倍。即便在2019年的至暗时刻，比亚迪对研发投入的坚持仍没有松懈。
成立至今，比亚迪累计研发投入已超越 1600 亿元，过去三个季度研发投入连续超过 100 亿元。目前，比亚迪的全球研发人员超过10万名，位居全球所有车企第一。根据财报披露，2024 年，比亚迪校招应届生超万人，研发人员占比近 80%、硕博占比近 70%。截至目前，比亚迪在全世界内的专利申请总数已超过 4.8 万项。
持续的研发投入，让比亚迪成为全世界新能源汽车行业中最具技术实力的车企。刀片电池、DM-i超级混动技术、e平台 3.0、易四方、CTB 电池车身一体化、云辇等一系列外界耳熟能详的技术，都是比亚迪坚持技术投入的结果。
比亚迪总裁王传福曾经说过，比亚迪拥有一个庞大的“技术鱼池”，里面有各种各样的技术。市场需要的技术，都能从里面“捞出”。可见比亚迪技术储备的厚度。
市场上公认的“新能源汽车竞争的上半场是电动化，下半场是智能化”的观点就是由王传福首次提出。目前，在推动中国新能源汽车渗透率达成50%这一里程碑式的成就后，比亚迪正在研发领域持续加码智能化下半场。
为此，比亚迪已经建立了一支超过4000名工程师的智驾研发团队，正在构建一套全栈自研的智驾研发体系。未来，比亚迪将在智能化领域投入1000亿元，目标是将智驾普及到所有车型上，而不是只搭载到高价车型上，正如其将新能源技术普及到10万级平价车上一样。
《黑神话：悟空》的成功，是凭借其先进的游戏引擎和视觉效果，以及高水准的动作设计，在游戏行业树立了技术标杆。比亚迪的成功则是得益于其在电池、电动动力系统等领域的技术创新，帮助其产品在全球市场上占了重要地位。
总体而言，比亚迪的销量神话和《黑神话：悟空》的全球火爆，都说明了中国企业和文化产品不仅仅可以满足国内市场需求，也能够在国际舞台上获得广泛的认可，体现了中国企业和文化在全世界内的崛起，并展示了中国品牌和创意产业在科技和文化输出领域的巨大潜力。
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