可复制、能推广！山东港口发布“天和”全域智能港口解决方案

  在青岛港自动化码头，大型桥吊从远洋货轮上自动装卸，自动化导引车来回穿梭，工人在远程控制室里监控设备，在iCTOS+ATOS系统的加持下，一艘2.4万TEU集装箱巨轮的作业方案瞬间生成；在日照港粮食码头，通过数字孪生平台，港区的装卸设备、堆场货位、船舶动态以1:1比例实时映射……支撑这些智能港口场景背后的“操作系统”，正是山东港口研发的“天和”全域智能港口解决方案。

  3月17日，由山东港口科技团队历经五年研发攻关推出的、具有完全自主知识产权的智慧绿色港建设集成创新成果——“天和”正式对外发布。“作为全域智能港口解决方案，‘天和’可复制、可推广，将为港口转型提供智慧化核心‘引擎’和全方位数字化支持。”山东港口科技集团党委书记、董事长杨斌表示。

  随着5G、AI和大数据等技术的加快速度进行发展，智慧港口建设慢慢的变成了社会关注的焦点。作为全国首个“智慧港口建设”试点任务承担单位，山东港口将“国际领先的智慧绿色港”置于“五个国际领先”发展定位之首，积极做出响应行业需求、快速适应技术发展趋势。

  从2002年集装箱TMS1.0系统成功研发，到2016年干散货生产系统2.0的问世，再到2023年iCTMS2.0+ATOS实现全国产、全自主的集装箱核心生产系统应用，一路走来，山东港口不断探索智慧港口建设的山港路径。截至目前，山东港口已率先建成全国产全自主自动化码头、全球首个顺岸开放式自动化码头、全国首个大宗干散货智慧绿色示范港口，实现集装箱、干散货、件杂货、液体散货等港口主要货种智慧作业模式全覆盖，建成全国首个“零碳港区”，打造全国首个智慧绿色“双五星”港口。

  “如果说传统港口是工业时代的机械臂，‘天和’就是数字时代的智慧大脑。”山东港口科技集团党委委员、副总经理张子青用这样一个比喻进行了技术解读。在这个“智慧大脑”中，“玉衡”全栈式技术底座，犹如港口的数字神经系统，将云原生、数字孪生、物联网等前沿技术编织成智慧港口的底层逻辑。

  基于山东港口智慧绿色港建设创新实践、生态伙伴的技术赋能和港口丰富场景应用，“天和”方案依托“玉衡”技术底座，独创“1761”架构体系，即1个技术底座、7大TOS系统、6个智+平台和1个供应链中枢，形成了完整的智慧港口操作系统，打造出“港航界鸿蒙系统”，以其“全栈式、全业务、全流程、全管控、全服务”的五大特征，重新定义第五代港口智慧运营的逻辑架构。

  “‘玉衡’全栈式技术底座，已成功孵化出覆盖七大业态的i系列生产系统，涵盖集装箱（iCTOS）、散杂货（iGTOS）、干散货（iBTOS）、液体散货（iOTOS）、内陆港（iYTOS）、滚装码头（iVTOS）和外理理货等七大业务场景，首次实现了全货种生产系统的国产化替代。”项目研发技术负责人王炳森介绍说，单是iCTOS+ATOS系统，就能支撑千万级标箱的超大型码头运营，处理效率较传统系统实现显著提升。

  走进烟台滚装码头，只见AGV无人车穿梭自如，将商品车精准送入立体车库。iVTOS系统让每辆车都有“身份证”，转运效率不断的提高，这是“天和”七大生产系统重构港口生产流程的一个场景缩影。

  截至目前，青岛港已借助iCTOS+ATOS实现千万级集装箱智能化管理，闸口通行效率提升30%，生产系统运行效率平均提升30%，明显降低经营成本并提高港口周转效率。在日照港散杂货码头，依托iBTOS包含的船舶计划、装卸工艺、库场管控等功能，实现从船舶靠泊、货物装卸、堆场调度到计费结算的全链条数字化管理，地磅闸口响应通过时间提升15%以上，系统信息查询响应时间提升30%以上，极大地提升了生产业务处理效率；iOTOS集成商务、计划、调度、操作、地磅、计量等功能，可实现液体散货数智安全一体化管控；山东港口诸多内陆港通过iYTOS系统，通过信息化手段实现堆场集装箱的实时监控和精准定位管理，车辆周转效率实现翻倍。

  除生产系统外，“天和”还聚焦经营管理和码头生产作业一体化运作，推出“察打一体”管控模式，包含智慧安全、智能风控、智慧监督、智能调度、智慧成本分析、智慧一张图等六大“智+”平台特色产品。

  适应全球产业链变革新趋势，发力国际供应链头部企业，山东港口加速打造依托港口的一流供应链综合服务体系，由单一港口运营商向供应链综合服务商转型。“天和”打造的“全服务”供应链平台，为港口转型发展提供了智慧支撑。

  目前，“天和”在供应链服务领域构建的智慧生态已初具规模，通过整合智慧船舶、智慧货运、智慧单证、智慧查验等十大功能模块，提供口岸智慧化监管、智能港口单证、智能供应链协同等五大服务，利用大数据分析和港口物流AI大模型，有效整合物流资源，提升单证流转效率50％，缩短物流服务周期35％，提速港口构建供应链综合服务平台，推动港口向供应链综合服务商转型。

  “‘天和’方案是我们向全球港口智能化转型交出的创新答卷，形成了可复制、能推广的创新成果，可为全球各类港口的智慧实践提供新范式。”山东港口科技与数字化部部长李永翠说。

  目前，“天和”方案已在山东港口21个港区全面落地应用，下一步，“天和”将针对不一样国家和地区港口特点，进行适应性定制开发，让中国智慧、中国方案服务全球港航业。

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